Cena Víta Brandy nese jméno Víta Brandy – výrazné osobnosti současné české architektury, jehož práce je pevně spjata s konkrétním místem. Svým dílem zásadně ovlivnil podobu města Kadaň a jeho okolí a stal se příkladem tzv. regionálního architekta – tvůrce a vizionáře, který dlouhodobě formuje kvalitu veřejného prostoru a každodenního prostředí, v němž lidé žijí.
Narodil se 15. června 1963 v Českém Brodě, dětství však prožil v Kadani, kde později také vznikla většina jeho architektonických realizací. Původně vystudoval zemědělské inženýrství se zaměřením na krajinu a vodohospodářské stavby. K architektuře se dostal postupně a zpočátku jako samouk – začínal návrhy grafiky, interiérů a drobných staveb. Rozhodnutí věnovat se architektuře naplno vycházelo z osobní zkušenosti i sebereflexe. Jak sám ve svém životopise napsal, architekturu už v praxi dělal a dařilo se mu, zároveň si ale uvědomoval, že jeho znalosti jsou „získané vlastním výběrem, náhodně a nesoustavně“. Právě proto se ve třiceti letech rozhodl doplnit si vzdělání studiem architektury na Vysoké škole uměleckoprůmyslové v Praze, kde pracoval v ateliérech profesorů Bořka Šípka a Jiřího Pelcla. Studium sice z rodinných důvodů nedokončil, přesto pro něj znamenalo zásadní profesní formování. Ve druhé polovině 90. let už navrhoval první novostavby rodinných domů v Kadani a okolí a postupně si vybudoval respekt jako architekt s osobitým přístupem k prostoru i krajině.
Během prvního desetiletí 21. století vytvořil přibližně stovku projektů – od rodinných domů přes průmyslové stavby až po zásahy do veřejného prostoru. K jeho významným realizacím patří například vila Selingrových v Kadani, průmyslové objekty v zóně Verne, rekonstrukce kina Hvězda, revitalizace nábřeží řeky Ohře – Nábřeží Maxipsa Fíka,nebo řada drobnějších, ale důležitých městských úprav – cyklostezky, mostky, mobiliář či úpravy komunikací. Právě tyto zdánlivě nenápadné projekty výrazně přispěly ke kvalitě veřejného prostoru a každodenního života ve městě.
Vít Branda vystupoval nejen jako architekt, ale především jako člověk, který měl silnou představu o tom, jak má město fungovat a jak se v něm má žít.
Ve fotogalerii si můžete prohlédnout průřez dílem Víta Brandy.
Vrcholným Brandovým dílem se stala revitalizace nábřeží řeky Ohře – Nábřeží Maxipsa Fíka, rozsáhlý krajinářský projekt propojující město s řekou. Jeho součástí je také výrazná ocelová lávka kopírující skalní masiv pod kadaňským hradem, která citlivě reaguje na skalní terén a spojuje technickou eleganci s poetikou krajiny. Toto řešení souvislosti s využitím navazujícího nábřeží a stezky je v českých podmínkách výjimečné a bylo nominováno mezi nejlepší evropské stavby posledních let. Projekt získal čestné uznání v soutěži Grand Prix architektů – Národní cena za architekturu a byl nominován na Evropskou cenu za současnou architekturu / Mies van der Rohe Award, což jej zařadilo mezi nejvýznamnější evropské stavby své doby.
Z rozhovoru se starostou Kadaně Jiřím Kulhánkem vyplývá, že tato myšlenka vznikla velmi přirozeně – z debat lidí, kteří chtěli městu vrátit život u řeky. „Na začátku byly v podstatě hovory mezi přáteli, kadaňskými občany, kteří chtěli ve městě udělat něco, co bude sloužit všem,“ vzpomíná Kulhánek. Cílem bylo oživit místo, kde kdysi bývala plovárna a kam lidé chodili na procházky. Starosta Jiří Kulhánek znal Víta z počátku devadesátých let a jejich cesty se znovu propojily právě při přípravě cyklostezek v Kadani a okolí. „Já jsem byl nadšený cyklista a Vítek stejně tak,“ říká Kulhánek. Společně proto začali plánovat infrastrukturu, která by umožnila nejen rekreační cyklistiku, ale také každodenní dopravu do práce nebo do školy. Výsledkem bylo mistrovské dílo, které slouží místním i návštěvníkům dodnes.
Co možná o stavbě nevíte
Za tvorbou Vítka Brandy stála nejen jeho neobyčejná energie a pracovitost, ale také lidé, kteří s ním byli profesně i osobně spojeni. Byl vizionář a patriot, kterému záleželo mu na území, kde žije, zejména na Kadani. Vášnivý cyklista, letec a hlavní iniciátor revitalizace nábřeží Maxipsa Fíka, který záměrně přizval další architekty, aby byl projekt různorodý. Potvrzuje také to, co o něm říkají kolegové a další spolupracovníci: „Dovedl toho pro druhé lidi hodně udělat. Velká část jeho práce byly projekty pro veřejný prostor nebo infrastrukturu ve městě. Hodně mu záleželo na tom, aby se v Kadani žilo lépe, měl ji hrozně rád a záleželo mu na ní. Nerad třeba chodil po městě pěšky, protože tak víc viděl všechno, co je špatně, co by se ještě mělo zlepšit“.
Kromě architektury měl Vít Branda také silnou vášeň pro létání. Letadla ho fascinovala dlouhodobě – zajímaly ho nejen technicky, ale také jako symbol svobody a pohybu. Dokonce si začal stavět vlastní ultralehké letadlo podle vlastního návrhu. Létání pro něj bylo chvílí radosti a úniku od každodenní práce; jak vzpomíná Věnka Müllerová, „V letadle byl prostě šťastný“.
A právě tato vášeň se mu však nakonec stala osudnou – v roce 2009 tragicky zahynul při nehodě ultralehkého letadla v Českém středohoří, krátce po dokončení jeho vrcholného díla – cyklolávky. Přestože jeho profesní dráha byla relativně krátká, zanechal výraznou stopu v podobě staveb a veřejných prostorů, které dodnes spoluutvářejí charakter Kadaně i širšího regionu.
Cena nesoucí jeho jméno připomíná nejen mimořádnou osobnost architekta, ale také hodnoty, které jeho práce ztělesňovala: citlivý vztah k místu, důraz na kvalitu veřejného prostoru a přesvědčení, že dobrá architektura má smysl především tam, kde lidé skutečně žijí.
15. 6. 1963 > narozen v Českém Brodě
1978–1982 > Střední průmyslová škola zemědělská v Kadani
1982–1987 > VŠ zemědělská v Praze, Fakulta agronomická, obor meliorace
1992–1993 > VŠ zemědělská v Praze, Fakulta lesnická, Katedra biotechnických úprav krajiny, specializace krajinná ekologie
1995–1997 > VŠUP v Praze, architektura a design, ateliér profesora Bořka Šípka
1998–2001 > VŠUP v Praze, architektura a design, ateliér profesora Jiřího Pelcla
1992–2009 > samostatná praxe jako designér a architekt
1990–1993 > referent odboru životního prostředí Okresního úřadu v Chomutově
2006–2009 > člen Zastupitelstva města Kadaně (ODS)
24. 10. 2009 > zahynul při letecké nehodě u obce Milá na Mostecku
Zpracováno z knihy Vít Branda Architekt v Kadani, vydané Městským úřadem v Kadani v roce 2011.
Akce je pod záštitou ministra pro místní rozvoj a ministra pro životního prostředí.
Fotogalerie
